پاکستان میں ماحول دوست آٹوموبائلز کی ترقی اور فروغ کے لیے حکومت کی پالیسی کے تناظر میں، عالمی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے خدشات اور آٹو انڈسٹری کے مختلف چیلنجز سامنے آ رہے ہیں۔
حکومت کی نئی الیکٹرک وہیکل پالیسی 2025-30 کے تحت ٹیکس ریلیف دینے کی تجویز پر آئی ایم ایف نے تحفظات کا اظہار کیا ہے اور کہا ہے کہ اس انقلاب کی حوصلہ افزائی کے لیے ٹیکس اور ٹیرف کم کرنے کے بجائے خصوصی سبسڈیز دی جانی چاہئیں۔
آٹو انڈسٹری میں یہ غیر یقینی صورتحال پیدا ہو گئی ہے کیونکہ آٹو مینوفیکچررز، جو ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں (ایچ ای وی) اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں (پی ایچ ای وی) تیار کر رہے ہیں، وہ عالمی رجحانات سے ہٹ کر کام کر رہے ہیں اور بیٹری الیکٹرک گاڑیوں (بی ای وی) کو فروغ دینے کی پالیسی کے تحت ان میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں۔
مزید پڑھیں: حکومت کا 3,400 بند سی این جی اسٹیشنوں کو ای وی چارجنگ پوائنٹس میں تبدیل کرنے کا فیصلہ
فنڈ کے مطابق، ای وی سیکٹر کے لیے کم ٹیکس اور ڈیوٹیز کے بجائے اضافی سبسڈیز دی جانی چاہئیں تاکہ پالیسی میں بگاڑ نہ ہو اور یہ طویل مدت میں پائیدار ہو۔
آٹوموبائل مینوفیکچررز اور اسمبلرز کے خدشات بڑھتے جا رہے ہیں کیونکہ آئی ایم ایف کی سفارشات کے مطابق، ٹیرف ریشنلائزیشن کے تحت محصولات کو کم کرنے کی تجویز دی گئی ہے جس سے آٹو انڈسٹری کی ترقی متاثر ہو سکتی ہے۔ وسیم الحق انصاری، چیف ایگزیکٹو دیوان فاروقی موٹرز نے کہا کہ جب تک چارجنگ انفراسٹرکچر مکمل طور پر تیار نہیں ہو جاتا، اسمبلرز ای وی کے ساتھ ساتھ ہائبرڈ گاڑیاں متعارف کرائیں گے، اور جیسے ہی تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنز بنیں گے، بی ای وی کی تعداد میں اضافہ ہو گا۔
چین اور یورپ میں جہاں الیکٹرک گاڑیوں کا رجحان تیزی سے بڑھ رہا ہے، پاکستان میں حکومت نے بھی ایک مکمل ماحولیاتی نظام اپنانے پر زور دیا ہے، جس میں سولر پینلز، بیٹری انرجی اسٹوریج سسٹمز (بی ای ایس ایس) اور مقامی سطح پر بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری شامل ہے۔
آٹوموبائل انڈسٹری کے کھلاڑیوں کو یہ دیکھنا ہوگا کہ آیا نیا ٹیرف پلان مکمل طور پر بند کٹس (سی کے ڈی) اور مکمل طور پر بلٹ اپ (سی بی یو) یونٹس کے درمیان فرق کو برقرار رکھے گا۔ چینی کمپنیاں پاکستان میں سی بی یو آپریشنز کو ترجیح دے سکتی ہیں اگر حکومت چینی مصنوعات کے لیے پرکشش ٹیرف ڈھانچہ فراہم کرے۔
مستقبل میں چارجنگ اسٹیشنز اور انفراسٹرکچر کی ترقی کے ساتھ، صارفین کی توجہ ای وی اور پی ایچ ای وی کی طرف بڑھ سکتی ہے، اور ان گاڑیوں کی مقامی اسمبلی کی طرف بھی پیش رفت ہو سکتی ہے۔
تمام تر غیر یقینی صورتحال کے باوجود، پاکستان کی ای وی مارکیٹ ابھی ابتدائی مراحل میں ہے، اور چیلنجز کے باوجود یہ امید کی جا رہی ہے کہ حکومت جلد ہی اس پالیسی کا اعلان کرے گی تاکہ مقامی آٹو انڈسٹری اور برآمدات کو فروغ مل سکے۔
