اس میزائل کے بارے میں ابھی مکمل معلومات دستیاب نہیں ہیں۔ تاہم اس کے تباہ شدہ حصوں کی تصاویر آن لائن سامنے آئی ہیں۔ 22 اکتوبر کو یوکرین کی وزارتِ دفاع کے مرکزی انٹیلی جنس ڈائریکٹوریٹ نے بھی اس کے ڈیزائن، الیکٹرانک پرزوں اور انجن سے متعلق تفصیلات جاری کی تھیں۔
فوجی ماہرین کے مطابق اگر روس بڑے پیمانے پر فِلِن میزائل تیار کرنے میں کامیاب ہو جاتا ہے تو یوکرین کے فضائی دفاعی نظام پر اضافی دباؤ پڑ سکتا ہے۔
فِلِن میزائل کی خصوصیات
یوکرینی انٹیلی جنس کے مطابق فِلِن کو ماسکو میں قائم مولنیا سائنٹیفک پروڈکشن ایسوسی ایشن نے تیار کیا ہے، جو ٹیکٹیکل میزائلز کارپوریشن کا حصہ ہے۔
یہ ٹربو جیٹ انجن سے چلنے والا چھوٹے حجم کا کروز میزائل ہے، جسے بوسٹر کی مدد سے زمینی لانچر سے داغا جاتا ہے۔
اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 800 کلومیٹر فی گھنٹہ، جبکہ بتائی گئی مار تقریباً 1,200 کلومیٹر ہے۔ یہ 200 میٹر سے کم بلندی پر بھی پرواز کر سکتا ہے، جبکہ اس کی زیادہ سے زیادہ بلندی چھ کلومیٹر بتائی گئی ہے۔ تاہم یہ اعداد و شمار میزائل کی بیان کردہ صلاحیتیں ہیں، ان تمام حالات میں آزادانہ طور پر ثابت شدہ کارکردگی نہیں۔
یوکرینی انٹیلی جنس کے مطابق فِلِن کے وارہیڈ کے دو ورژن ہیں، جن کا وزن 50 اور 100 کلوگرام ہے۔
جیرانیم سیریز کے ڈرونز کے برعکس، جنہیں پہلے پسٹن انجن سے چلنے والے سست رفتار ہتھیاروں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا اور اب ان کے جیٹ انجن والے ورژن بھی سامنے آئے ہیں، فِلِن کو ابتدا ہی سے کروز میزائل کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔
یوکرینی صدارتی مشیر سرہی بیشکریستنوف کے مطابق روس کی توجہ جیٹ انجن والے شاہد طرز کے ڈرونز کے بجائے کم لاگت کروز میزائلوں کی تیاری پر مرکوز ہو سکتی ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ ایسے میزائل زیادہ تیز رفتار، کم بلندی پر پرواز کرنے کے قابل اور نسبتاً بڑے وارہیڈ کے حامل ہوتے ہیں۔
فِلِن کا انجن اور پرزے
فِلِن میزائل میں روسی ساختہ آر-500 گیس ٹربائن انجن استعمال کیا گیا ہے، جسے روسی کمپنی رینولڈز تیار کرتی ہے۔ یہی انجن ایس-71کے کروز میزائل اور ایس-71ایم مونوخروم فضائی ہتھیار میں بھی استعمال ہوتا ہے۔
اس سے پہلے روس کے بعض جیٹ ڈرونز، جن میں جیرانی اور بینڈیرول شامل ہیں، چینی ساختہ انجن استعمال کرتے رہے ہیں۔ یہ انجن شہری استعمال کی مصنوعات کے طور پر بھی فروخت کیے جاتے ہیں۔
فِلِن کو زیادہ خطرناک کیوں سمجھا جا رہا ہے؟
اس میزائل کی چند خصوصیات اسے یوکرین کے فضائی دفاع کے لیے مشکل ہدف بنا سکتی ہیں۔
سب سے اہم اس کی کم بلندی پر پرواز کرنے کی صلاحیت ہے۔ زمین کی ساخت کے مطابق پرواز کرنے والا کروز میزائل زمینی ریڈاروں کی نظروں سے بچ سکتا ہے۔ اس طرح اس کی نشاندہی، معلومات کی ترسیل اور اسے تباہ کرنے کے لیے دستیاب وقت کم ہو جاتا ہے۔
اس کی دعویٰ کردہ زیادہ سے زیادہ رفتار 800 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو اسے نسبتاً سست رفتار انٹرسیپٹر ڈرونز کے لیے مشکل ہدف بنا سکتی ہے۔
اس کا وارہیڈ 100 کلوگرام تک وزنی ہو سکتا ہے۔ یہ بڑے کروز میزائلوں کے مقابلے میں کم ہے، لیکن جیرانیم ڈرونز کے مقابلے میں زیادہ بھاری وارہیڈ لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس وجہ سے اسے بنیادی ڈھانچے، گوداموں اور صنعتی تنصیبات جیسے اہداف کے خلاف استعمال کیا جا سکتا ہے۔
یوکرینی انٹیلی جنس کے مطابق فِلِن میں 16 چینلز پر مشتمل کومیٹا سیٹلائٹ نیویگیشن ماڈیول نصب ہے، جسے جامنگ کے خلاف مزاحمت کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ اس میں اِنرشیل نیویگیشن نظام بھی موجود ہے، جو سیٹلائٹ نیویگیشن متاثر ہونے کی صورت میں بھی راستہ معلوم کرنے میں مدد دیتا ہے۔
اس میزائل کی ممکنہ کم لاگت بھی اہم ہے۔ اس میں کمپوزٹ مواد، تھری ڈی پرنٹنگ اور معیاری الیکٹرانک پرزوں کا استعمال پیداواری لاگت کم کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔ تاہم اس کی اصل قیمت اور بڑے پیمانے پر پیداوار کی صلاحیت کے بارے میں ابھی حتمی معلومات موجود نہیں ہیں۔
فِلِن میزائل کو کیسے روکا جا سکتا ہے؟
فِلِن کی رفتار زیادہ تر جدید فضائی دفاعی نظاموں کی صلاحیت سے کم ہے، اس لیے اسے فضائی دفاعی میزائلوں اور لڑاکا طیاروں کے ذریعے نشانہ بنایا جا سکتا ہے۔ تاہم اصل چیلنج اس کی کم بلندی پر پرواز اور بروقت نشاندہی کا ہے۔
لڑاکا طیارے کروز میزائلوں کو ان کے ہدف تک پہنچنے سے پہلے روک سکتے ہیں، لیکن ہر میزائل کو تباہ کرنے کے لیے مہنگے اور محدود تعداد میں دستیاب ہتھیار استعمال کرنا دفاعی نظام پر مالی دباؤ ڈال سکتا ہے۔ مثال کے طور پر امریکی اے آئی ایم 9 سائیڈونڈر میزائل جیسے ہتھیاروں کا مسلسل استعمال مہنگا ثابت ہو سکتا ہے۔
ایک ممکنہ متبادل امریکی اے پی کے ڈبلیو ایس لیزر گائیڈنس نظام ہے، جو عام راکٹوں کو درست نشانہ لگانے والے ہتھیاروں میں تبدیل کرتا ہے۔
یوکرین کے زمینی فضائی دفاعی نظام بھی فِلِن کو تباہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، تاہم ان کے لیے بھی گولہ بارود کی قیمت اور محدود دستیابی اہم مسائل ہیں۔
اس تناظر میں کم لاگت والے انٹرسیپٹر میزائل اور جدید طیارہ شکن توپیں اہمیت اختیار کر رہی ہیں۔ جرمن دفاعی کمپنی رائن میٹل کے سکائی نیکس اور سکائی رینجر ایسے نظاموں کی مثالیں ہیں، جنہیں فضائی دفاع کی آخری تہہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاہم ان کی کامیابی کے لیے بھی ہدف کی بروقت نشاندہی اور درست فائرنگ ضروری ہے۔
کم بلندی پر پرواز کرنے والے میزائلوں کو روکنے کے لیے ریڈاروں کے درمیان رابطہ، بیرونی فضائی نگرانی اور مختلف دفاعی یونٹس کے درمیان معلومات کی فوری ترسیل بھی ضروری ہے۔ کسی میزائل کا جتنی جلد سراغ لگایا جائے، اسے تباہ کرنے کے امکانات اتنے ہی بڑھ جاتے ہیں۔
یوکرین کے لیے فِلِن کتنا بڑا خطرہ ہے؟
فِلِن کے تجرباتی نمونوں اور بیان کردہ صلاحیتوں کا یہ مطلب نہیں کہ روس اسے پہلے ہی بڑی تعداد میں تیار کر رہا ہے یا مسلسل حملوں میں استعمال کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
یوکرینی انٹیلی جنس نے میزائل کے الیکٹرانک نظام میں غیر ملکی ساختہ پرزوں کی بھی نشاندہی کی ہے، جن میں 35 امریکی اور 22 چینی اجزا شامل ہیں۔ یہ روسی دفاعی صنعت کے غیر ملکی الیکٹرانکس پر انحصار کو ظاہر کرتا ہے، تاہم ان پرزوں کی فراہمی روکنا آسان نہیں ہوگا۔
فِلِن کی اصل پیداواری لاگت، تیار کیے جانے والے میزائلوں کی تعداد اور جنگ میں اس کے استعمال کی وسعت کے بارے میں ابھی غیر یقینی موجود ہے۔
اگر روس اسے کم لاگت میں بڑی تعداد میں تیار کرنے میں کامیاب ہو جاتا ہے تو وہ اسے کروز اور بیلسٹک میزائلوں کے ساتھ ڈرون حملوں میں بھی شامل کر سکتا ہے۔ اس صورت میں یوکرین کو اپنے محدود فضائی دفاعی وسائل مختلف اقسام کے خطرات کے مقابلے میں تقسیم کرنا پڑیں گے۔
تاہم اگر فِلِن کی پیداوار محدود رہی تو یہ یوکرین کے لیے ایک اضافی خطرہ تو ہوگا، لیکن ضروری نہیں کہ فضائی جنگ کی مجموعی صورتحال تبدیل کر دے۔
